弹性联轴器浸入发黑液中,先酸的腐蚀、金属溶解、金属铁被氧化,铜与铁发生置换反应,被还原成金属铜,沉积在金属表面上;由于溶液中加入了氧化促进剂,加速了亚硝酸盐中的四价硒被还原,并加快了弹性联轴器表面的金属发生氧化与还原反应。由于亚硝酸盐的氧化性比较强,能将沉积在金属表面进行氧化,并与二价硒反应生成硒化铜,但其注意事项为槽液发黑速度的控制。槽液发黑速度对膜层质量产生重要的影响,发黑速度越高。
膜层越黑而疏松附着力及耐腐蚀均差,发黑速度越低,膜层黑度越差,但结晶细致,耐腐蚀性则加强,通常速度控制在3-8分钟达到均匀为宜;槽液PH值控制在1-3之间,PH值越低发黑速度越快,膜层越黑,但组织余额疏松;膜层经钝化处理的工序,要清洗干净,如出毛刺可用毛刷并不影响膜层质量,对于浸入脱水防锈油件放置10小时以后再使用性能。两半联轴器在运转时不会产生振动,运行比较稳定。
弹性联轴器大多具有补偿两传动轴的相对位移(轴向或径向或角向或三者分别组合)功能,联轴器用户选择联轴器时大多考虑径向及角向位移补偿功能,轴向间隙控制也是影响传动系统稳定性的关键因素。在安装时就容易使得梅花弹性体(联轴器配件)与两半联轴器的接触状态很难紧密接触或两端脱开,弹性体与两半联轴器紧密接触会造成传动系统因联轴器配件的微变形产生振动与噪声,而两端脱开同样是产生噪声的。
弹性联轴器在安装时,先安装滚筒部件,然后以滚筒主轴为基准轴,测量减速器输出轴与滚筒主轴的同心度。在减速器部件调整符合要求后,以减速器输入轴为基准轴,测量电机轴的同心度。因为减速器输入轴上安装的是制动轮联轴器,电机与制动器都安装在电机底座上。在调整电机轴之前,要先以制动轮的表而为基准;弹性联轴器在涡轮和泵轮内缘环形间隙处造成负压,使后辅助室的压力降低。