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产品内容

弹性联轴器内部垫片磨损情况

弹性联轴器安装必须根据设计要求,注意多个轴的布置和相同相位。两端可以主动或从动,但尽量远离振动源或冲击源。 在安装弹性联轴器前,应该清洁法兰结合面的油脂和油漆,消除不利于结合面的因素。花键轴和花键套的红箭头标记应对齐,防止错位。

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产品描述

弹性联轴器安装必须根据设计要求,注意多个轴的布置和相同相位。两端可以主动或从动,但尽量远离振动源或冲击源。 在安装弹性联轴器前,应该清洁法兰结合面的油脂和油漆,消除不利于结合面的因素。花键轴和花键套的红箭头标记应对齐,防止错位。法兰连接的高强度螺栓,紧固弹性联轴器时,可在螺纹处加入少许厌氧胶,然后按规定的预紧力矩交错紧固。

弹性联轴器已加好润滑脂,无需当即加油,储存6个月以上的联轴器要重新加油。联轴器的润滑一般采用2号锂基脂,3号或4号钙基脂应用于高温环境。一般情况下,连续运行500小时加油一次,间歇运行3个月加油一次。如果高温必须每周加油一次,弹性联轴器螺栓是否松动,维修期一般为半年至一年。定期检查轴承或十字轴的磨损或压痕,超过0.25mm需换带垫片的联轴器。

弹性联轴器

垫片磨损量超过0.35mm换,检查花键套配合处的磨损情况。在装配精度不足时轴向移动,爪不能全部进入凹口,爪有效工作面减少,形成挤压,加剧磨损联轴器。卡爪挤压可能会导致整个十字滑块与制动轮联轴器分离,导致重物坠毁的风险。因此,一旦发现爪被挤压,必须立即更换十字滑块。联轴器磨损或其它配合部分磨损时,应根据情况,分别进行不同的处理。

为了确保钢绳卷轴与减速器慢轴的可靠连接,并传递更大的功率,通常使用内啮合齿轮联轴器,联轴器可以补偿因装配精度不高带来的误差。起升和变幅机构的联轴器齿形磨损时,必须全部换新。联轴节磨损后,可先焊补然后进行加工修复,联轴器在同一传动中,工作情况系数值并不一定相同,就会得到较高的传动性能和工作可靠性,所联两轴及其所承受的载荷也增加。

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